Өңдеу уақыты Кран фланецті жазықтықты таңдау | PTJ блогы

CNC өңдеу қызметтері қытай

Кранды фланецті жазықтықты өңдеу уақытын таңдау

2021-08-14

Кранды фланецті жазықтықты өңдеу уақытын таңдау


Үлкен кранды орнату процесінде кран фланецінің тегістігі өзгереді. Кран фланецінің жазықтығы конструктивті сызбаның талаптарына сәйкес келетіндей етіп, кранның фланецінің жазықтығы кран негізін құрастырғаннан кейін және дәнекерлеуден кейін өңделеді. Бұл құжатта кран негізін құрастыру және дәнекерлеу алдында кран фланецтерін өңдеудің сынақ әдісі мен процесі сипатталған. Сынақ нәтижелері көрсеткендей, деформацияны тиімді бақылаумен көтеру схемасы мен дәнекерлеу технологиясы жағдайында кран фланецінің тегістігі кран негізінің түйінін құрастырудан және дәнекерлеуден кейін өте аз өзгереді, бұл жобалық сызбаның талаптарына жауап бере алады. Ол айналмалы платформаны кейіннен орнатуға уақытты үнемдейді, кранды орнату циклін қысқартады және жоғарыда жұмыс істеу кезіндегі қауіпсіздік тәуекелдерін болдырмайды, осылайша кеме жөндеу зауытына жақсы экономикалық пайда әкеледі.


Кранды фланецті жазықтықты өңдеу уақытын таңдау
Кранды фланецті жазықтықты өңдеу уақытын таңдау. -PTJ CNC МАШИНИНГ дүкен

Көп функциялы кемелер мен әртүрлі платформалардың жалпы дизайнында үлкен крандарды жабдықтау қалыпты жағдайға айналды. Жалпы алғанда, үлкен кран кран негізінен, кран фланецінен (өз цилиндрі бар), айналмалы платформадан, штативтен және жебеден тұрады. Олардың ішінде кран негізі дөңгелек аспан түрінде, оны кеме жасау зауыты жасайды, ал қалғандары сатып алынады. Фланецтің тегістігі өте маңызды техникалық көрсеткіш болып табылады, ол болады
Ол қосылатын фланецтің екі жазықтығы арасындағы байланыс дәрежесіне және алдын ала қатайту күйіне тікелей әсер етеді. Кранның фланецінің тегістігін қалай басқаруға болатыны тым жаман емес, бұл кранды орнату процесінің назарында. Дәстүрлі әдіс алдымен кран негізін және кран фланецін кеме астындағы құрамдас бөліктерге (бұдан әрі - кран негізін құрастыру) құрастыру және дәнекерлеу, содан кейін кран негізін құрастыру және кранға дәнекерлеу, ең соңында кран фланецінің ұшағын өңдеу болып табылады. . Кемеде кран фланецінің ұшағын өңдеу биіктіктегі жұмыс болғандықтан, қауіпсіздік қаупі бар, ал өңдеу уақыты ұзақ, бұл кран орнату цикліне әсер етеді. Осы себепті біз сынақты тексеруден өттік және кеме астында құрастырылатын және дәнекерленетін кран негізінің құрамдастарын таңдадық, содан кейін кран фланеці тегіс.
Бетті өңдеудің орындылығы.

2 Тест әдісі

Бұл сынақ платформаның белгілі бір түріне 350 т көтергіш кран орнату кезінде жүргізілді. Кран фланецінің конструктивті өлшемдері: фланец цилиндрдің сыртқы диаметрі 7 590 мм, теориялық қалыңдығы 110 мм, сыртқы диаметрі 7 910 мм, ішкі диаметрі 7 470 мм, ортасының шеңбер диаметрі. жалғау болтының тесігі 7 760 мм, ал 150 *M60 мм қосқыш болт біркелкі бөлінген. Дизайн сызбасы 1.5-суретте көрсетілгендей, кран фланецінің тегістігі үшін 1 мм қажет.

Біз кран фланецінің тегістігін келесі бес түйінде өлшейміз:

  • (1) Кран фланеці келгеннен кейін;
  • (2) Кран негізін құрастыру аяқталғаннан кейін;
  • (3) Кран негізінің бөлшектерін дәнекерлеу аяқталғаннан кейін;
  • (4) Кран негізін құрастыру гондолаларды құрастыру аяқталғаннан кейін;
  • (5) Кемедегі кран негізінің құрамдас бөліктерін дәнекерлеу аяқталғаннан кейін.

Кран негізін дәнекерлеуден кейін кран фланецінің жазықтығын өңдеудің орындылығын анықтау үшін әр түйіннің тегістік мәнін және өзгеру тенденциясын талдаңыз.

3 Тест нәтижелері және талдау

3.1 Кран фланеці келгеннен кейін

Арнайы жиналыста өндіруші жеткізу кезінде кран фланецінің тегістігі 1.5 мм-ден аспауы керек деп шешілді; тасымалдау және көтеру деформациясын ескере отырып, фланец қалыңдығы екінші өңдеу үшін 6 ~ 10 мм резервтер.
Кран фланеці келгенге дейін таңдалған орналастыру орнында реттелетін құрал тірегі орналастырылуы керек. Кран фланец цилиндрінің төменгі сағасының шеңберіне сәйкес тең бөліктерге бөлінген барлығы 8 аспаптық тірек бар; ал тіреуіштің тегістігі жалпы станциямен өлшенеді, ал тірек биіктігін реттеу арқылы тіректің тегістігі 2 мм шегінде бақыланады; кран фланеці Тауар келгеннен кейін кран фланеці верфтің порталдық кран арқылы бекітпе тірегіне орналастырылады. Бұл кезде лазерлік нивелирлеу құралымен өлшенген тегістік 3.99 мм құрайды. Өйткені өндіруші кран фланецінің тегістігін 1.5 мм шегінде өңдесе де, фланецтің тегістік ауытқуы бірнеше рет көтеру мен тасымалдауға байланысты салыстырмалы түрде үлкен болады. Үлкен өсім.

3.2 Кран негізін құрастыру аяқталғаннан кейін

Реттелетін құрал тіректері таңдалған құрастыру орнында орналастырылған. 12 аспаптық тіреуіш бар, олар кран негізінің төменгі сағасының шеңберіне сәйкес тең бөліктерге орналастырылған; тіреуіштің тегістігі жалпы станциямен өлшенеді, ал тірек биіктігін реттеу арқылы тіректің тегістігі 2 мм шегінде бақыланады; кран негізі кеме жасау зауытының құм бөлмесінен шыққаннан кейін кран негізін орналастыру бағыты жүк тиегеннен кейінгі бағытқа сәйкес келуін қамтамасыз ету үшін тасымалдау көлігінің бағытын реттеуге назар аударыңыз; кран негізін құрал-сайман тірегіне көтеріңіз, содан кейін 8 сағат тұрғаннан кейін кран фланецін кран негізіне іліңіз Жоғарғы бөлік сызбалардың құрастыру талаптарына сәйкес кран негізімен жиналады және дәнекерлеу код тақтасымен орналастырылады. . Бұл кезде лазерлік деңгей өлшегішпен өлшенетін тегістік 3.38 мм құрайды. Бұл кезде кран фланецінің тегістік ауытқуы аздап төмендейді. Өйткені кран фланеці кран негізінің жоғарғы сағасына көтерілгеннен кейін тіреу нүктесі артады, бұл тегістік ауытқуын азайтады.

3.3 Кран негізінің бөлшектерін дәнекерлеу аяқталғаннан кейін

Кран фланецінің материалы EH36, ал кран негізінің материалы EH500.

Дәнекерлеу процесінде қабат аралық температурасын, дәнекерлеу тогын, кернеуді және дәнекерлеу жылдамдығын қатаң бақылау керек. Дәнекерлеу алдында дәнекерлеу бөлігін және оның айналасын пластинаның қалыңдығынан 3 есе 120 ℃ дейін алдын ала қыздырыңыз, ал қабат аралық температурасы ≥ 110 ℃; дәнекерлеуді бір мезгілде жұп дәнекерлеушілер дәнекерлейді және дәнекерлеудің әрбір бөлімі 600~1 000 мм-ге бөлініп, кесінді кері тартылады. Дәнекерлеу жұмыстары жүргізіледі; дәнекерлеу аяқталғаннан кейін және дәнекерленген жік салқындатылғаннан кейін кран фланецінің тегістігі лазер деңгейінің өлшегішімен өлшенген 5.42 мм. Бұл кезде кран фланецінің тегістік ауытқуы артады, себебі дәнекерлеу қосылысы кран фланецінің жазықтығынан 1 335 мм, ал дәнекерлеу тігісінің жиырылуы кран фланецінің тегістігіне көбірек әсер етеді; сонымен қатар дәнекерлеу қосылысы дәнекерлеуде. Процесс толығымен симметриялы болмады, дәнекерлеу қабаттары арасындағы температура нақты уақыт режимінде бақыланбады, бұл кран фланецінің тегістік ауытқуының жоғарылауына әкелді.

Кран фланецінің теориялық қалыңдығы 110 мм, нақты түсетін тауарлар 120 мм, ал өңдеуге рұқсат 10 мм, сондықтан өңдеуге рұқсат жеткілікті; кран фланецінің тегістігі кран негізін құрастыру кезінде де, кемені дәнекерлеу кезінде де болады. Өзгерістер болады, бірақ кран негізінің жинағының төменгі бөлігі кран фланецінің жазықтығынан 7 906 мм қашықтықта орналасқандықтан, корпуспен дәнекерлеуден туындаған фланецтің тегістігі көп өзгермейді. Жоғарыда келтірілген талдауға сүйене отырып, біз көтеру деформациясын бақылау маңызды деп санаймыз. Көтеру деформациясы дұрыс басқарылатын болса, бұл уақытта кранның фланец жазықтығымен өңдеуді таңдауға болады.

Көтеру жұмысының салмағы көтеру процесі бойынша есептеледі: кран негізі тетіктерінің жалпы салмағы 132.2 т, порталдық кранның 2# және 3# ілмектерінің жалпы салмағы 63.7 т; Жалпы салмағы 160 т (портальды кранның салмағын қоспағанда) шыдайды. Көтеру коды осы күйде орналастырылған және көтеру кодының үстінде өздігінен күшейтілген кран негізінің жиынтығы бар. Күш сақина тәрізді арматуралық пластинаға әсер етеді, бұл кран фланецінің тегістігіне аз әсер етеді.

Фланец жазықтығын өңдеу үшін кранның фланец бөшкесімен бірге келетін күшейтілген орнату фрезерлік станоктар жинағын пайдаланыңыз. Кран негізінің құрамдас бөліктерін көтеру, құрастыру және дәнекерлеу жұмыстары болатынын ескере отырып, фланецтің тегістігін 0.80 мм дейін өңдеу қажет; өңдеуден кейін фрезерлік станокқа теру индикаторын орнатыңыз
Өлшенген тегістік 0.75 мм, бұл сызба бойынша талап етілетін 1.5 мм-ден әлдеқайда аз; фланец қалыңдығы калибрмен өлшенеді, ал ең төменгі қалыңдығы 115.52 мм, бұл сызба бойынша талап етілетін 110 мм-ден жоғары. Кранның фланец жазықтығын өңдеу аяқталғаннан кейін цилиндрдің бастапқы корпусының арматурасы алынбайды және төменгі жазықтықтан 100 мм төмен арматураланған тіректердің жиынтығы қосылады (тіреу алаңы мен фланец цилиндрінің корпусы емес). дәнекерленген) және кран негізін құрастыру Ортаңғы және төменгі бөліктер әлі де сегменттелген уақытша арматураның екі жинағын сақтайды; дайын кран фланецінің жазықтығы шаң мен жаңбыр эрозиясын болдырмау үшін сары майды жаққаннан кейін үш өткізбейтін шүберекпен жабылады; Айналмалы платформаны кейінгі кезеңде орнатқанда, үш төзімді матаны бір сағат бұрын бұзу және майды кетіру жұмыстарын аяқтаңыз. Көтеру коды және кран негізінің құрамдас бөліктерін көтеруге арналған күшейту құрылымы.

3.4 Борттағы кран негізін құрастыру аяқталғаннан кейін

Кран негізінің құрамдас бөліктерін көтеру үшін 900т порталдық кранды пайдаланыңыз. Көтеру алдында кран негізін құрастырудың орнату бағытын тексеріңіз; кран негізін құрастыру және кеменің қадалық камерасының үстіңгі жағы құрастырылады және орналастырылады, талаптарды орындағаннан кейін шектеу дәнекерлеуі орындалады. Шектеулі дәнекерлеу тігісінің ұзындығы 70 мм-ден кем болмауы керек, ал қашықтығы 800 ~ 1 000 мм болуы керек. Шектеулі дәнекерлеу бір уақытта дәнекерлеушілердің жұп санымен симметриялы түрде дәнекерленген; құрастырудан және орналастырудан кейін кран фланецінің тегістігі лазерлік деңгей өлшегішпен өлшенеді. Барлығы 30 нүкте өлшенеді, бір нүкте 12° аралықта. Өлшеу деректері кран фланецінің тегістігі кранның негізін кранға жинағаннан кейін жоғарыдағы 0.75 мм-ден сәл жоғарылағанын көрсетеді, бірақ ол әлі де басқарылады.

3.5 Борттағы кран негізінің бөлшектерін дәнекерлеу аяқталғаннан кейін

Кран негізін құрастыру кран құрастыру аяқталғаннан кейін деформацияны бақылау үшін келесі дәнекерлеу процесінің шаралары тұжырымдалған: 600-ден 1 мм-ге дейінгі дәнекерленген жіктердің әрбір симметриялық дәнекерлеуінен кейін кран фланецінің бетінің тегістігі өлшенеді. Егер талаптар орындалса, қалған бөліктерді дәнекерлеуді аяқтауды жалғастырыңыз және кран фланецінің бетінің тегістігін өлшеңіз; егер талаптар орындалмаса, дәнекерлеуді дереу тоқтату керек, ал технологиялық персонал зерттеп, қарсы шараларды тұжырымдайды. Көптеген өлшемдерден кейін кранның фланец бетінің тегістігі жобалық сызбалардың талаптарына сәйкес келеді; барлық дәнекерлеу жұмыстары аяқталып, дәнекерленген жік салқындатылғаннан кейін кран фланецінің тегістігі лазерлік деңгей өлшегішпен өлшенеді және барлығы 000 ұпай өлшенеді. Әрбір 30° бір нүкте. Өлшеу деректері кран негізінің түйіні мен корпусының дәнекерлеуі аяқталғаннан кейін дәнекерлеудің қызуының қысқаруына байланысты кран фланецінің тегістігі аздап жоғарылағанын және соңғы мән 12 мм болатынын көрсетеді, бұл стандарт талаптарына сәйкес келеді. дизайн сызбалары.

4 Қорытынды

Сынақтар үлкен крандарды орнату процесінде деформацияны тиімді бақылау үшін аспаптық тірек, көтеру схемасы және дәнекерлеу процесі қолданылғанша, кран негізінің құрамдас бөліктері кран негізінің құрамдас бөліктері жиналып, дәнекерленгеннен кейін өңдеуге таңдалады. кеме астында. Орындалуы мүмкін. Ол айналмалы платформаны кейіннен орнатуға уақытты үнемдеуге, крандарды орнату циклін қысқартуға және биіктіктегі операциялардан туындаған қауіпсіздік тәуекелдерін болдырмауға және кеме жөндеу зауытына жақсы экономикалық пайда әкелуі мүмкін. Бұл тәжірибе басқа кеме жөндеу зауыттары үшін анықтамалық және анықтамалық болып табылады.

Бұл мақалаға сілтеме: Кранды фланецті жазықтықты өңдеу уақытын таңдау

Қайта басып шығару туралы мәлімдеме: Егер арнайы нұсқаулар болмаса, бұл сайттағы барлық мақалалар түпнұсқа болып табылады. Қайта басып шығару көзін көрсетіңіз: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!


cnc өңдеу цехыPTJ CNC цехы металл және пластмассадан тамаша механикалық қасиеттері, дәлдігі және қайталанғыштығы бар бөлшектер шығарады. 5 білікті CNC фрезері бар.Жоғары температуралы қорытпаны өңдеу бұлттау механикалық емес өңдеу,монельді өңдеу,Geek Ascology өңдеу,Carp 49 өңдеу,Хастеллді өңдеу,Nitronic-60 өңдеу,Hymu 80 өңдеу,Құралды болатпен өңдеужәне т.б.,. Аэроғарыштық қосымшалар үшін өте қолайлы.CNC өңдеу металл және пластмассадан тамаша механикалық қасиеттері, дәлдігі және қайталануы бар бөлшектер шығарады. 3 осьті және 5 білікті CNC фрезерлеу қол жетімді, біз сіздің мақсатыңызға жетуге көмектесетін ең тиімді қызметтерді ұсыну стратегиясын жасаймыз, бізбен байланысқа қош келдіңіз ( sales@pintejin.com ) тікелей сіздің жаңа жобаңызға арналған.


24 сағат ішінде жауап беріңіз

Сенім телефоны: + 86-769-88033280 Электрондық пошта: sales@pintejin.com

Тасымалдауға арналған файлдарды (файлдарды) тіркемес бұрын бір папкаға және ZIP немесе RAR-ға салыңыз. Жергілікті интернет жылдамдығына байланысты үлкен тіркемелерді тасымалдауға бірнеше минут кетуі мүмкін :) 20 МБ-тан жоғары тіркемелер үшін нұқыңыз  WeTransfer жіберу sales@pintejin.com.

Барлық өрістер толтырылғаннан кейін сіз өзіңіздің хабарламаңызды / файлыңызды жібере аласыз :)