Cnc механикалық өңдеу және теңіз винттерін қолмен өңдеу

1. Теңіз пропеллерін өңдеу

• (1) Хабтың екі ұшындағы стояктарды, қақпаларды және басқа артық бөлшектерді алып тастаңыз, нәтижесінде 5 тегістігі және 0.1 мм-ден параллель болмайтын екі тірек жазықтық пайда болады.
• (2) жалықтыратын немесе бұрылатын білік әуе винтінің центріндегі тесіктер, тегістігі 25, ал вертикалдылығы 0.15 мм / М аспайды.
• (3) Қаптау ойығын білік саңылауының ішкі жағына салыңыз. Кілт ұясының екі жағы конустық тесіктің осіне параллель болуы керек. Жиналғаннан кейін кілтпен байланыс беті 75% -дан кем емес.
• (4) Конус пен кілт саңылауы арасындағы байланысты екі жағдайға бөлуге болады: байланыстыру және жіксіз байланыстыру. Кілттермен және онсыз купон мен білікке қойылатын талаптар әр түрлі. Эпоксидті байланыстыру үшін конустық тесіктің әр ұшында ұзындығы 30 ~ 70мм болатын жұптасатын бетті қажет етеді. Қалғандары зерттеу және фитинг үшін 0.2 ~ 0.3 мм төмен. Біліктегі конуста қуыс жоқ. Эпоксидті байланыстыру қолданылған кезде кілттер мен кілттердің өңделу талаптары мен байланыстыру талаптары төмендеуі мүмкін, бұл зерттеулер мен әзірлемелердің жүктемесін азайтады.
• (5) Эпоксидті желімнің формуласы

2. Теңіз винттерін қолмен өңдеу

Қолмен өңдеудің құрамына мыналар кіреді: пышақ хабы, пышақ, бетін өңдеу хабтың және біліктің саңылауларын қыру, статикалық теңгерімсіздікті жою, жел күрегі, тегістеу дөңгелегі және бірнеше файлдарды пайдалану.

Қадамдар: өлшеу нәтижелеріне сәйкес өңдеу сызығын сызып, пышақ профилін партиялармен кесіңіз, дайындаманың ішінен артық металды алып тастаңыз және бұранданы қажетті өңдеңіз.

(1) Жапырақтарды өңдеу

Жапырақты шаблон жасаған кезде, әдетте, өңдеудің барлық үстемесі жапырақтың артқы жағына орналастырылады. Жапырақтың беті төменге қарайды, ал құю сапасы тегіс бетті қамтамасыз етеді деп саналады. Бұл жағдайда пышақ бетінің геометриясы әрдайым ауытқып отырады. Жапырақтарды өңдеудің міндеті - кезінде пайда болған ауытқуларды түзету құймаларды өңдеу. Өңдеу кезінде, құйманың өлшеу нәтижелері бойынша, жүздің әр радиустық бөлігінде металл қабатының қалыңдығын алып тастау керек бірнеше нүктелерді белгілеп, содан кейін тек металл қабатының қалыңдығын кетіру үшін әр нүктеде тесіктер жасаңыз. Пышақтың бетін бірнеше винттің тегіс сызықтарын алу үшін пышақтың радиусымен кесілген жазықтық бойындағы артық металды алып тастауға болады. Осы пропеллер сызықтарына сүйене отырып, артық металды пышақтың радиалды бағыты бойынша алып тастауға болады.

(2) Жапырақты артқа өңдеу

Пышақтың артқы жағы сілтеме беті ретінде пышақ бетімен өңделеді. Пышақтың бетін cnc өңдегеннен кейін, пышақтың қалыңдығы қайтадан өлшенеді. Сызбаның талаптарына сәйкес пышақтың артқы жағынан алынатын металдың қалыңдығы анықталады. Пышақтың бетін өңдеудегідей, алдымен тесік бұрғыланып, кесілген беттер кескіннің қисық сызығынан алынады, содан кейін артық металдарды пышақ бойымен радиалды түрде алып тастайды.

Бұл мақалаға сілтеме: Cnc механикалық өңдеу және теңіз винттерін қолмен өңдеу

Қайта басып шығару туралы мәлімдеме: Егер арнайы нұсқаулар болмаса, бұл сайттағы барлық мақалалар түпнұсқа болып табылады. Қайта басып шығару көзін көрсетіңіз: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® Custom Precision-дің барлық спектрін ұсынады cnc өңдеу фарфоры қызметтер.ISO 9001: 2015 & AS-9100 сертификатталған. 3, 4 және 5 осьтік дәлдік CNC өңдеу фрезерлеуді қосатын қызметтер, тұтынушының талаптарына жүгіну, +/- 0.005 мм төзімділікке ие металл және пластмасса өңделген бөлшектер. Екінші қызметтерге CNC және кәдімгі ұнтақтау, бұрғылау,құйып құю,табақ металы және штамптау. Прототиптермен қамтамасыз ету, толық өндіріс, техникалық қолдау және толық тексеру автомобиль, аэроғарыштық, қалып және арматура, жарықтандыру,медициналық, велосипед және тұтынушы электроника салалар. Жобаның бюджеті және күтілетін жеткізу уақыты туралы аздап айтып беріңіз. Біз сіздің мақсатыңызға жетуге көмектесетін ең тиімді қызметтерді ұсынудың стратегиясын жасаймыз, бізбен байланысқа қош келдіңіз ( sales@pintejin.com ) тікелей сіздің жаңа жобаңызға арналған.