Титан қорытпасынан жасалған ұшақ бөлшектерін тиімді өңдеу

Титан қорытпасының бөлшектері беріктігі жоғары материал бөлшектері ретінде қолдану кезінде өте жоғары мәнге ие ұшақтың бөлшектері  өріс. Дәстүрлі өңдеу әдістері қазіргі заманғы авиациялық құрылымдардың өндірістік талаптарына сәйкес келмейді. Сондықтан титан қорытпасынан жасалған бөлшектерді қолдану ұшақтарды дамыту талаптарына барынша сай келеді. Титан қорытпасынан жасалған бөлшектер ұшақ жасауда кеңінен қолданылды. Мысалы, бұрандалар мен гайкалардың көмегімен фюзеляждың үлкен жақтауларын, қозғалтқыш қалақтары мен қону сияқты негізгі бөлшектерді бекітуге болады. жылдамдық титан қорытпасынан жасалған материалдардан жасалуы мүмкін.

Титан қорытпасының бөлшектерін қолдану өрістері мен артықшылықтары

1.1 Титан қорытпасының бөлшектерін қолдану өрісі

Мысал ретінде B777 жолаушылар ұшағын алайық. Титан қорытпасынан құйма құю ұшақтың монтаждау рамасын жасауда қолданылады. Азаматтық авиация өндірісінде титан қорытпасынан жасалған бөлшектерді қолдану технологиясы салыстырмалы түрде жетілгендігін байқауға болады. Сонымен қатар, титан қорытпасынан жасалған бөлшектердің де авиация саласын дамытуға маңызы зор. Мысалы, еуропалық Doncasters компаниясы тежеу ​​моментіне титан қорытпасын қолдану үшін центрифугалық құю технологиясын қолданады.

1.2 Титан қорытпасынан тұратын бөлшектерді қолдану артықшылықтары

Титан қорытпасының бөлшектері келесі техникалық артықшылықтарға ие:

• Біріншіден, қалыптау процесінде қалыптарды қолданудың қажеті жоқ;
• Екіншіден, алдын-ала дайындық кезеңінде көп күш пен қаражат салудың қажеті жоқ;
• Үшіншіден, бұл материалды пайдалану тиімділігін тиімді түрде жақсарта алады. Титан қорытпасынан жасалған бөлшектер әуе кемесінің құрылымдық бөліктерінің қауіпсіздік көрсеткіштерін жақсартып қана қоймай, сонымен бірге қосылатын бөлшектер санын барынша азайтады, қолмен құрастыру уақытын үнемдейді және кіріс пен сапаның екіжақты дамуына әсер етеді.

Ұшақтардың титан қорытпасынан тұратын бөлшектерінің ерекшеліктері

2.1 деформациялау оңай емес

Титан қорытпасынан жасалған материалдың беріктігі мен жылу беріктігі жоғары және тығыздығы төмен. Болат материалмен салыстырғанда бұл болат тығыздығының тек 60% құрайды. Бұл титан қорытпасын 300 ° C-ден 500 ° C дейінгі жоғары температурада деформация проблемасынсыз етеді. Ұшақ қозғалтқышының белгілі бір түрінің титан қорытпасының құрылымын TC4 титан қорытпасы өңдейді соғус. Массасы 19.987кг, ені 600мм, ұзындығы 2800мм, бірақ қабырғаның қалыңдығы небары 1.50мм.

2.2 төмен температураға төзімділік

Титан қорытпасының температураға төзімділігі жоғары, яғни ол төмен немесе өте төмен температура жағдайында өзінің механикалық қасиеттерін сақтай алады. Бұл төмен температураға төзімді материал. Осыған байланысты сынақтарға сәйкес, титан қорытпасы -196 ° C-та екені белгілі. Төменде ileb созылу беріктігі 1207Па құрайды.

2.3 күшті коррозияға төзімділік

Титан қорытпасынан жасалған бөлшектерді авиация саласында кеңінен қолдануға болады, өте маңызды себебі оның коррозияға төзімділігі бар. Ұшақ биіктікте ұшып бара жатқанда, ауадағы заттар әуе кемесінің бетіне белгілі бір коррозиялық әсер етеді. Титан қорытпасынан жасалған бөлшектер бұл кемшілікті тиімді шеше алады және ұшақтың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

2.4 Химиялық қасиеттері бар

Титан қорытпалары әр түрлі металл элементтерімен әрекеттесе алады. Химиялық реакциялардың көмегімен титан қорытпаларының механикалық қасиеттерін барынша арттыруға болады. Мысалы, 600С жоғары температуралы ортада титан қорытпалары оттегімен әрекеттесіп, сәйкес оксид қабатын түзе алады.

2.5 төмен жылу өткізгіштік

Титан қорытпасынан жасалған бөлшектерді ұшақтарға қолдану ұшақтардың бөлшектерінің істен шығу ықтималдығын тиімді төмендетеді және басқа бөлшектердің қалыпты қолданылуына әсер ететін ұшақ бөлшектерінің шамадан тыс жылу өткізгіштігін болдырмайды.

2.6 Серпімділіктің кіші модулі

Титан қорытпасынан жасалған бөлшектерді пайдалану процесінде оларды жіңішке бөліктерге өңдеуге болмайды. Себебі титан қорытпасының серпімді модулі салыстырмалы түрде аз және оны деформациялау оңай. Сонымен қатар, титанмен өңдеу процесс, титан қорытпасының үлкен қалпына келуіне байланысты құралды оңай киюге болады.

Титан қорытпасының бөлшектерін өңдеу және қолдану шаралары

Қытайдың авиация саласы шикізатты қолдануға үлкен мән береді, және ғылыми-зерттеу жұмыстары әуе кемелерінің жұмысын жақсарту үшін процестерді әзірлеуге және қолдануға бағытталған.

3.1 Титан қорытпасынан құймаларды қолдану өрісін кеңейту

Басқаларымен салыстырғанда  титан бөлшектері, инвестиция құю әдісінің өзіндік ерекше артықшылықтары бар:

1. Құю мөлшері дәл, беті салыстырмалы түрде тегіс, ал кедір-бұдырлығы төмен;
2. Ол күрделі пішінді құймаларды құюы мүмкін;
3. Металл шикізатын пайдалану коэффициентін жақсарта отырып, ол өндірістің икемділігі мен икемділігін жақсарта алады.

Алайда, нақты қолдану процесінде титан қорытпаларының беріктігі ұшақ құрастыру талаптарына толық жауап бере алмайды. Сондықтан зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар кезінде титан қорытпаларының созылу беріктігін жақсартуға баса назар аудару керек. Менің елімде титан қорытпасынан дәл құю технологиясының даму жылдамдығы соңғы жылдары үздіксіз артып келеді. Осы негізде диагональды асып түсетін ілінісу авиация саласында кеңінен қолданылды. Титан қорытпасынан тұратын бөлшектерге арналған ұшақтардың жоғары талаптарына байланысты менің елімнің титан қорытпасынан жасалған ұшақтарының қалыптасу жылдамдығы салыстырмалы түрде төмен. Сондықтан құю деңгейін жақсарту, өнім өндірісі шығындары мен өндіріс циклдарын азайту және жаппай өндіріс мақсаттарына жету үшін ғылым мен технологияны пайдалану керек. .

3.2 Әзірлеу құнын төмендету

Қуатты лазерлік қаптау және жылдам прототиптеу негізінде титан қорытпасынан ұнтақ лазерлік қалыптау технологиясы кеңінен қолданылды. Бұл технологияда титан қорытпасынан жасалған ұнтақты балқытып, оны субстратта ұсақ тамшылар түрінде қатайту үшін жоғары қуатты лазер сәулесі қолданылады, содан кейін лазер басын бірнеше рет жылжыту үшін компьютерлік басқару технологиясына сүйенеді, осылайша қабат-қабат қабаттасады және соңында титан қорытпасынан қажетті бөлшектер моделін алыңыз.

Қазіргі уақытта титан қорытпасының құрылымының жалпы өнімділігі едәуір жақсарды, ал бөлшектің салмағы айтарлықтай азайды, бұл авиациялық өріс үшін қолайлы болды, нақты жағдаймен үйлескенде Nb, Mo құны және титан қорытпаларындағы V элементтері салыстырмалы түрде қымбат, бұл шикізаттың қымбаттауына әкеледі.

Сондықтан салыстырмалы түрде арзан инвестициялы авиациялық титан қорытпалары үлкен назар аударды. Қазіргі уақытта зерттеушілер Fe элементтерін қымбат Nb, Mo және V элементтерін ауыстыру үшін қолдануға болатындығын анықтады, бұл материалдардың өнімділігін қамтамасыз етіп қана қоймай, титан қорытпасының шикізатының өзіндік құнын тиімді түрде төмендетеді.

3.3 Тарату және бетті қорғау әдісі

BT3-1 және OT4-1 беткі қабатын талдауда сутектің беткі қабатта таралуы салыстырмалы түрде күрделі, ал сутегі мөлшері біртіндеп артады және ең жоғарғы мәнге жеткенде, сәйкесінше азаяды. Қазіргі уақытта лазерлік үш өлшемді қалыптау технологиясы мен титан қорытпасының бөлшектері тиімді біріктірілген, ал негізгі масштабты титан қорытпасы подшипник ұшақтарға арналған компоненттер жасалды.

3.4 Ыстық соғудың металдарын пайдалану коэффициентін жақсарту

Металлды пайдалану коэффициентін жоғарылатудың ең тиімді әдісі - тотығу деңгейі төмен және тотығусыз қыздыру. Титан қорытпалары үшін дайындаманы құрғақ ауамен қыздыру бұл мәселені тиімді шеше алады. Осыған байланысты зерттеулерге сәйкес, электр пешінде қыздыру кезінде температураны 950 ℃ ～ 980 at бақылау керек. Сонымен қатар, BT20 және OT4-1 (TC1) бойынша сынақтар жүргізу, барлық үлгілерді қыздыру және біркелкі соғу арқылы дайындаманың төмен температурада алдын-ала тотыққан жүн беті тегіс әсер ететіндігін анықтауға болады, бұл механикалық қасиеттерге оксид қабаты мен газға қанықтыру күйі маңызды әсер етеді деген қорытынды.

қорытынды

Ғылым мен техниканың үздіксіз дамуы аясында көптеген кәсіпорындар трансформациясын аяқтады, ал менің елімнің алюминий өнеркәсібі де жақсы нәтижелерге қол жеткізді. Қарқынды экономикалық даму процесінде титан қорытпасы өнеркәсібі жаңартылатын энергия бағытында дамып келеді, бұл титан қорытпасының бөлшектерін көбірек өрістерде тиімді пайдалануға мүмкіндік береді, энергияны үнемдеу мен шығарындыларды азайтуды дамытуға берік негіз қалайды.

Бұл мақалаға сілтеме: Титан қорытпасынан жасалған ұшақ бөлшектерін тиімді өңдеу

Қайта басып шығару туралы мәлімдеме: Егер арнайы нұсқаулар болмаса, бұл сайттағы барлық мақалалар түпнұсқа болып табылады. Қайта басып шығару көзін көрсетіңіз: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® Custom Precision-дің барлық спектрін ұсынады cnc өңдеу фарфоры қызметтер.ISO 9001: 2015 & AS-9100 сертификатталған. 3, 4 және 5 осьтік жылдам дәлдіктегі CNC өңдеу қызметтері, фрезерлеу, тұтынушының ерекшеліктеріне қарай бұрау, +/- 0.005 мм төзімділікке ие металл және пластмасса өңделген бөлшектерге қабілетті, екінші деңгейлі қызметтерге CNC және әдеттегі ұнтақтау, бұрғылау,құйып құю,табақ металы және штамптау. Прототиптермен қамтамасыз ету, толық өндіріс, техникалық қолдау және толық тексеру автомобиль, аэроғарыштық, қалып және арматура, жарықтандыру,медициналық, велосипед және тұтынушы электроника салалар. Жобаның бюджеті және күтілетін жеткізу уақыты туралы аздап айтып беріңіз. Біз сіздің мақсатыңызға жетуге көмектесетін ең тиімді қызметтерді ұсынудың стратегиясын жасаймыз, бізбен байланысқа қош келдіңіз ( sales@pintejin.com ) тікелей сіздің жаңа жобаңызға арналған.