Автомобиль бөлшектерін жасау саласындағы 3D басып шығару

---

Соңғы жылдары, жаңалықтар 3D басып шығару автомобиль бөлшектері саласында үлкен жетістіктерге қол жеткізді деп үнемі жазып жүрсе де, 3D басып шығару технологиясы автомобиль өнеркәсібінде біршама дамыған сияқты, бірақ іс жүзінде олай емес. 3D басып шығару технологиясы автомобиль өнеркәсібінде шығарылады. Бұл барлық жерде қиындықтарға толы.

Автокөлік өндірісі прототипті өндіруге арналған 3D басып шығару технологиясын бірінші болып енгізгенімен, автомобиль өнеркәсібінің орасан зор техникалық сертификаттау жүйесіне, жабдықтау тізбегінің күрделі әдістеріне және өндірістік тиімділіктің өте жоғары талаптарына байланысты, бұл факторлар 3D басып шығаруды индустрияландыруды едәуір етеді а Қиындықтар үшін.
Бүкіл денені ұстап алып, кейбір компаниялар 3D басып шығарудың қосымша құнын сезінетін сияқты көрінетін тұзақ, оған қалай қол жеткізіледі.
Дәстүрлі түрде жұмыс істейтін ондаған жылдық тәжірибесі бар ірі өндірістік компанияны елестетіп көріңіз. Барлық процестер, жабдықтар, оқыту және ең бастысы бюджеттер дәстүрлі процестерге бағытталған. Бұл кезде олар қаржылық қауіпсіздікті қысқа мерзімді дамытуға байланысты жаңа идеяларды инстинктивті түрде қабылдамайды.
Осы инвестициялардың жартысынан көбін жою қажет болуы мүмкін екенін мойындай отырып, болашақ жаңа және белгісіз тәуекел болып табылады. Белгісіз әлемнің «жағажайы жағдайын» ​​зерттеу шынымен де үлкен батылдық.
Жаңа өндіріс технологияларын негізгі өндірістік процестерге енгізу - бұл басты міндет, өйткені тұтынушылар зауытта болып жатқан жағдайға қарамастан жоғары сапалы өнімді ала береді. Бірде-бір өндіруші қазіргі өндірісті тоқтата алмайды және белгісіз әлемнің «жағажайы жағдайын» ​​зерттей алмайды. Белгісіздік әрдайым сенімсіздікті тудыратыны және белгісіз тәуекелдердің салдарынан бұл мәселені шешетіні сөзсіз. Бастапқы қадамдарға қажетті ақша қаражаттары мен ресурстар кейде үлкен болғандықтан, өндірістік компаниялар мұндай барлауды жалғастырғысы келмейді.
Бұл жабдықтау тізбегін ғана емес, сонымен қатар күрделі салымдарды өңдеу өнеркәсібін көшбасшылық жолға түсуге мәжбүр ететін тағы бір факторға айналдырады.
Басқа аспектілер, соның ішінде нарықтағы қол жетімді қабілеттер, соның ішінде 3D басып шығаруды сертификаттау жүйесі, өндіріс үшін 3D басып шығару технологиясын ашуды қиындататын қосымша факторлар.
Алайда, бұл жағдай баяу өзгеруде. Аэроғарыш саласын қарастырайық. Сіз бұл саланың көптеген жылдар бойы 3D басып шығару технологиясына көп энергия жұмсағанын байқайсыз. «Кунг-Фу ақысын төлейді», сонымен қатар аэроғарыш саласы да марапатталды: жеңіл бөлшектердің қосымша құнын өндіріс компанияларының бәсекеге қабілеттілігіне тікелей аударуға болады. Көптеген басқа салалар үшін қосымша құнды құрудың айқын қосылған тізбегі жоқ.
Үш өлшемді басып шығарудан туындаған өнеркәсіптік революцияға қарсы тұру үшін дәстүрлі өндірістік компаниялар бір жағынан компанияның кіріс көздерінің үзіліссіз және тұрақты болуын қамтамасыз ету үшін ішкі стартаптардың моделін құруға тырысуы мүмкін; бір жағынан, ішкі инкубациялық шешім арқылы іске асыру қиын немесе тым қымбат тұратын түпнұсқа бөлшектер әдеттегі өндіріс әдістерімен ауыстырылады.

Бұл мақалаға сілтеме: Автомобиль бөлшектерін жасау саласында 3D басып шығаруды қабылдау дилеммасын талдау

Қайта басып шығару туралы мәлімдеме: Егер арнайы нұсқаулар болмаса, бұл сайттағы барлық мақалалар түпнұсқа болып табылады. Қайта басып шығару көзін көрсетіңіз: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！